行车闭塞法分为哪几种

行车闭塞法分为哪几种

行车闭塞法主要分为以下几种：

移动闭塞法：

通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定时空间隔，以保证列车运行安全。这种方法能够实现列车的连续追踪运行，提高运输效率。

准移动闭塞法：

与移动闭塞法类似，也是通过控制列车间的时空间隔来确保运行安全，但具体实现方式可能有所不同。

进路闭塞法：

通过控制列车进入特定进路的信号，来保证列车之间的安全间隔。

电话闭塞法：

当基本闭塞设备不能使用时，采用的一种代用闭塞方法，通过电话等通信手段来办理闭塞手续。

此外，基本闭塞法还可以分为以下几类：

自动闭塞：

根据列车及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示，司机凭信号行车的闭塞方法。自动闭塞将站间划分为若干闭塞分区，有分区占用检查设备，一般设有通过信号机，能够实现列车追踪，办理发车进路时自动办理闭塞手续，自动变换通过信号机的显示。

半自动闭塞：

人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞制式。其特点为站间或所间只准走行一列车，需要人工办理闭塞手续，人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。

自动站间闭塞：

在自动站间闭塞是在有区间占用检查的条件下，自动办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特点为设有区间占用检查设备，站间或所间区间只准走行一列车，办理发车进路时自动办理闭塞手续，自动确认列车到达和自动恢复闭塞。

这些闭塞方法的选择应根据信号系统的功能层级和实际运营需求来定，以确保列车运行的安全和效率。